青春色

四四式騎銃（よんよんしききじゅう）は、旧大日本帝国が開発、製造したボルトアクションライフルと呼ばれる手動遊底装弾式小銃の一つで、騎兵銃やカービン銃と呼称される小銃の種類に属する。英語圏ではArisaka Type44もしくはM44カービンともいう。

本銃は明治時代に開発され、第二次世界大戦を終戦まで日本軍で使用された三八式歩兵銃の銃身を切りつめて、騎兵の馬上での利便性を考慮して製造された銃である。

いわゆる「カービン銃」とよばれる銃種に属するモノであるが、三八式歩兵銃のカービン化された銃には他に「三八式騎銃」というものもある。この三八式騎銃は、その見た目のシルエットは、正味三八式歩兵銃の銃身を短縮しただけのものであるが、四四式騎銃は、本格的な騎馬上での使用を考慮して設計されている。その最大の特徴は、銃身先端部に取り付けられた折り畳み式で刺突型の銃剣である。三八式騎銃などの場合、馬上で白兵戦になった場合、馬に添え付けられた鞘に銃剣が収納されているため、緊急時の着剣に難があった。その問題点を解消するために、銃剣を折り畳み式とし、更にはその銃剣可動部も銃身を覆う形で金属パーツで屈強に補強されている、その補強金具も銃身に接触することなく、銃身を覆う形で取り付けられているので、白兵戦になった場合、銃身を痛めることなく銃剣格闘を行う事ができる構造になっている。

本銃はその名称の通り、1911年（明治44年）に採用され、第二次世界大戦終戦?初期自衛隊まで、数々のマイナーチェンジを経て使用され続けた。

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開発前史
1952年7月、アメリカ海軍はグラマン社にF9F-9 (後のF11F-1) を発注し、また9月にアメリカ海軍は超音速昼間戦闘機の提案依頼 (RFP) を発表し、応募8社からチャンス・ヴォート社の「F8Uクルセイダー」を選択した。

この結果、マクドネル社はF1Hファントム、F2Hバンシー、F3Hデーモンと続いてきた艦載戦闘機の受注を失うこととなった。これに対してマクドネル社はF3HのエンジンをライトJ67に換装しM1.69を狙う「F3H-Cスーパーデーモン」、さらに三車輪式降着装置や後退角45度面積450平方ftの翼を与えたF3H-E、F-101ブードゥーのレイアウトを織り込み双発のライトJ65に低翼配置の面積530平方ftの主翼と全浮動の尾翼を持つF3H-Gと社内検討を行っていた。 マクドネル社は1953年9月19日にF3H-Gをアメリカ海軍航空局に提出した。F8U契約直後の海軍は数週間の後に却下したものの作業自体の継続は奨励したため、1954年前半にモックアップは完成し、海軍の上級職員に公開されるに至った。

原型機発注まで[2][3]
1954年中頃にアメリカ海軍航空局は全天候戦闘機の提案要求を出した。これに対してマクドネル社からは単発のF3H-Eと双発のF3H-G、他にグラマン社とノースアメリカン社から提案が提出された結果、1954年10月18日にマクドネル社はF3H-G案を基にしたYAH-1プロトタイプ2機建造の同意書を受け取った。しかし海軍側で要求を明確にすることができずにいたため実用化を約束されたものではなかった。とはいえ数ヶ月のうちに要件として半径250海里で2時間以上の戦闘航空哨戒を実施できる艦隊防空戦闘機をすることが明確になり、F4H-1 と改称されることとなった。 マクドネル社のモックアップは4門の20mm機関砲を装備することとしていたものの、アメリカ海軍は4発のスパローミサイルの装備のみを要求した。結果としてこの楽観論は、後にアメリカ海軍をはじめとする使用者を悩ませる問題を引き起こすこととなった。F3H-Gは新基軸となるスパローの胴体下半埋め込み式装備に変更され、また、M1.5を想定していたライト J65から当時最新鋭のゼネラル･エレクトリック J79-GE-2に変更してM2級とすることとなった。 要求仕様では火器管制装置の技術的信頼性の問題から搭乗員数の指定はなくマクドネル社は単座と複座の両案を提示していた。これに対してアメリカ海軍は早々に複座案を採択した。また、胴体中心線上の600ガロン入り落下タンク用を除きパイロンは廃止されるものとされた。 1955年6月25日に2機の「XF4H-1」テスト機と5機の「YF4H-1」試作機の正式契約が締結された。

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将門伝説の研究者である村上春樹(元高校教諭の郷土史家、同名の小説家とは別人)は将門伝説を以下のように分類している。[7]

冥界伝説（地獄に堕ちた将門の伝説）
調伏伝説
祭祀伝説（将門を祀った神社）
王城伝説（将門が建設した都の伝説）
首の伝説
鉄身伝説（将門はこめかみにだけ弱点があると言う伝説）
七人将門の伝説（将門の影武者の伝説）
東西呼応の伝説
将門一族の伝説
追討者の伝説

調伏伝説
千葉県成田市の成田山新勝寺は、東国の混乱をおそれた朱雀天皇の密勅により海路（陸路は日数を要す）下向した寛朝僧正が、対将門勢の士気を鼓舞するために祈祷を行ったとされる場所に、言い伝えによって建てられた寺院である。このため、将門とその家来の子孫は、1080年以上たった今でも成田山新勝寺へは参詣しないという。また、生い立ちにもある佐倉市将門に古くから住む人々も、参詣しない家が多く残り、かつて政庁が置かれた坂東市の一部にも参拝を良しとしない風潮が残るとされる。築土神社や神田神社（神田明神）の氏子も、成田山新勝寺へ詣でると、産土神である平将門命の加護を受けることができなくなるとの言い伝えにより、参詣しない者が多い。大河ドラマ「風と雲と虹と」の出演者も、成田山新勝寺の節分豆まきへの参加辞退をした。

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ブラウ作戦(ドイツ語:Unternehmen Blauウンターネーメン・ブラウ) は、第二次世界大戦中の1942年夏から1942年初冬にかけてのドイツ軍・ルーマニア軍・イタリア軍のソ連南部への攻勢である。なお、作戦名の「ブラウ」(blau)は青の意である。

独ソ戦を短期に終わらせることに失敗（モスクワ攻勢での敗退）したドイツは、資源地帯であるソ連南部への攻勢を決定した。ヒトラーは、北方軍集団はレニングラード包囲を継続し、中央軍集団はハリコフ付近での現状維持に努めるとし、南方軍集団は長期戦に備えるためカフカース油田地帯を確保、ペルシア回廊を遮断してソ連の継戦能力を奪い、また黒海の制海権を握ってトルコを枢軸国側に引き込むことも狙った。

前年の攻勢において全力をもって赤軍に侵攻し、失敗したナチス･ドイツの人的損害は膨大であり、再び同規模の作戦を実行することは出来なかった。限定された戦力において最大限の効力を発揮するであろうこの作戦の目標である地点までは相当な距離の進撃をしなければならず、広大な側面を赤軍にさらすはずであった。それらを防衛するためにナチス･ドイツ軍単独では戦線を支えるにはあまりにも軍が足りず、錬度・軍備の劣悪な同盟枢軸軍に頼らざるを得ない状況であった。このことが結果的に、赤軍による二重包囲を成功させてしまうのである。

立案の段階におけるブラウ作戦は、カフカース地方に攻勢をかけるもので、スターリングラードは補給線後方の防御拠点確保という副次的なものでしかなかった。計画ではスターリングラードを8月に早期占領し、その後快速部隊でカスピ海沿岸の都市アストラハンに進出、ソ連軍のバクーへの陸上交通を断って後方の安全を確保した上で、バクーを攻略する予定だった。

ドイツ軍の将軍達、特にフランツ・ハルダー参謀総長は補給路と戦力の分散を懸念してこの作戦に反対したが、ヒトラーは絶対の自信を持ってバクーとスターリングラードの両方を奪うという作戦を決行した。

カスピ海からの海運をになうヴォルガ川において、スターリングラード周辺地域はきわめて重要であることは間違いない。この地を確保することは、ヴォルガ川の海運を制圧するということと同じ意味であり、全域に及ぼす影響は計り知れないものがあった。

南方軍集団は、ドン川を渡ってカフカース地方のマイコプ・グロズヌイを経てバクーを目指すA軍集団（約100万人）と、ドン川沿いを制圧してスターリングラードを目指すB軍集団（約30万人）に分かれ、6月28日一斉に進軍を開始した。

ドイツ軍の機甲戦力は以下の通り。A軍集団の第一装甲軍には6個装甲師団、1個自動車化歩兵師団、グロースドイッチュラント師団、SS ヴィーキング師団（デンマーク人の志願兵の部隊）が参加。B軍集団の第4装甲軍には、4個装甲師団、2個自動車化歩兵師団が参加し、両軍集団にはT-34対策として長砲身の5cm砲を装備したJ型を含めたIII号戦車が約600両、長砲身型の7.5cm砲を装備したF2型を含めたIV号戦車が約300両配備されていた。

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